1. Што такое аб’ёмная вага і навошта яна перавозчыкам
Аб’ёмная (габарытная) вага — гэта разліковая велічыня, якая паказвае, колькі карыснага месца займае груз адносна сваёй фізічнай масы.
Грузавы адсек фуры або самалёта мае два строгія абмежаванні: гранічны аб’ём у кубічных метрах і максімальную грузападымальнасць у тонах.
Калі б транспартныя кампаніі бралі аплату выключна за фактычныя кілаграмы, фура з лёгкімі падушкамі або цацкамі прынесла б мізэрную аплату пры цалкам занятым кузаве. Таму ў міжнароднай лагістыцы дзейнічае правіла аплатнай вагі.
- •Аб’ёмная вага адлюстроўвае заняты грузам аб’ём
- •Фура абмежавана як па танажы, так і па кубатуры
- •Аплата налічваецца па найбольшай велічыні
2. Формулы разліку аб’ёмнай вагі: авія і карго
У экспрэс- і авіядастаўцы дзейнічае міжнародны каэфіцыент IATA: **Даўжыня (см) × Шырыня (см) × Вышыня (см) ÷ 5000 = Аб’ёмная вага (кг)**.
У зборных аўтаперавозках (карго) разлік прывязаны да шчыльнасці кубічнага метра: 1 м³ параўноўваецца з нарматыўнай шчыльнасцю (у сярэднім 167 кг/м³ пры стандартным каэфіцыенце).
Калі фактычная шчыльнасць ніжэйшая за нарматыў (напрыклад, 80 кг/м³), груз лічыцца аб’ёмным, і тарыф разлічваецца з улікам занятых кубоў.
- •Авіястандарт: падзел кубічных сантыметраў на 5000
- •У аўтакарго разлік вядзецца праз шчыльнасць (кг/м³)
- •Грузы лягчэйшыя за 100–120 кг/м³ належаць да аб’ёмных
3. Фактычная вага супраць аб’ёмнай: правіла аплаты
Залатое правіла міжнароднай лагістыкі: **да аплаты заўсёды прымаецца найбольшая велічыня паміж фактычнай і аб’ёмнай вагой** (Chargeable Weight).
Прыклад 1: скрыня з аўтазапчасткамі важыць 45 кг пры аб’ёме 0,1 м³ (аб’ёмная вага ўсяго 17–20 кг). Аплата ідзе строга за фактычныя 45 кг.
Прыклад 2: скрыня з галаўнымі ўборамі важыць 6 кг, але яе памеры 60 × 50 × 50 см (аб’ём 0,15 м³). Аплата будзе налічвацца па аб’ёмным тарыфе.
- •Chargeable Weight — максімальнае з двух значэнняў
- •Цяжкія кампактныя грузы аплачваюцца па фактычнай вазе
- •Лёгкія аб’ёмныя грузы аплачваюцца па аб’ёмным эквіваленце
4. Як паменшыць аб’ёмную вагу на складзе ў Гуанчжоу
Галоўны спосаб эканоміі — граматная пераўпакоўка на нашым складзе ў Гуанчжоу (працуем з 2019 года).
Для тэкстылю, пухавікоў і мяккіх цацак ужываецца вакуумаванне: прэс адпампоўвае паветра з герметычных пакетаў, памяншаючы аб’ём у 2–3 разы.
Таксама нашы пакавальнікі выдаляюць лішнія фабрычныя скрыні і ўкладваюць дробныя рэчы ў пустэчы буйных прадметаў.
- •Вакуумаванне памяншае аб’ём тэкстылю ў 2–3 разы
- •Выдаленне лішніх кардонных скрынь эканоміць кубатуру
- •Метад укладання ліквідуе пустэчы ўнутры партыі
Аптымізацыя аб’ёму і вагі на складзе Cargo-W69
Дапамагаем зэканоміць на дастаўцы дзякуючы прафесійнай упакоўцы:
Дагавор, рахунак і закрываючыя дакументы. Стаўкі — строга з раздзела /tarify/.
Частыя пытанні па тэме
Як самастойна разлічыць аб’ёмную вагу скрыні?
Вымерайце даўжыню, шырыню і вышыню ў сантыметрах, памножце іх і падзяліце на 5000 (для авія) альбо перавядзіце ў метры кубічныя (для карго).
Ці не сапсуецца тавар ад вакуумнай упакоўкі?
Не, пухавікі, трыкатаж і мяккія цацкі цалкам аднаўляюць сваю форму неўзабаве пасля адкрыцця пакета.
Дзе паглядзець актуальныя стаўкі на аб’ёмны груз?
Усе зацверджаныя стаўкі за кілаграм і кубічны метр прыведзены ў раздзеле /tarify/.