1. Для якіх катэгорый грузаў драўляная лачанне строга абавязковая
Міжнародная перавозка зборных грузаў на адлегласць 5000–8000 км уключае перагрузку на размеркавальных тэрміналах і штабеляванне скрынак у фуры ярусамі да столі.
Для мяккіх тавараў (вопратка, ручнікі, заплечнікі) дастаткова мяшкоў і скотчу. Але для далікатных катэгорый лачанне з’яўляецца абавязковай умовай захаванасці.
Катэгорыі, якія патрабуюць лачання: посуд (шкло, фарфор, кераміка), люстэркі, люстры, свяцільні, карпусы абсталявання, станкі, мэбля, сантэхніка, маніторы і электроніка з далікатнымі панэлямі.
- •Лачанне абавязковае для шкла, фарфору, люстэркаў і свяцільняў
- •Неабходнае для станкоў, электронікі, мэблі і сантэхнікі
- •Абараняе ад шматтоннага ціску верхніх ярусаў грузу ў фуры
2. Як уладкавана лачанне: драўляны каркас, амартызацыя і вільгаабарона
Якасная драўляная лачанне — гэта не проста некалькі прыбітых дошак, а паўнавартасны сілавы каркас, які вырабляецца на складзе ў Гуанчжоу пад дакладныя памеры вашага грузу.
Спачатку кардонны кораб абгортваецца воданепранікальнай плёнкай і шчыльным скотчам. Пры неабходнасці ўнутр скрынкі дадаецца паветрана-бульбашкавая плёнка або пенапластавыя ўстаўкі.
Вакол кораба збіраецца жорсткая рашэцістая канструкцыя з сухіх драўляных рэек або суцэльная фанерная скрыня (木箱) для высокадакладных прыбораў і станкоў.
- •Каркас вырабляецца на складзе індывідуальна пад габарыты скрынкі
- •Вільгаахоўны слой з плёнкі і скотчу абараняе ад кандэнсату і пылу
- •Для высокадакладнага абсталявання прымяняюцца глухія фанерныя скрыні
3. Уплыў лачання на вагу, аб’ём і агульны кошт дастаўкі
Драўляны каркас дадае партыі вагу (у сярэднім 3–8 кг на стандартную скрынку) і павялічвае знешнія габарыты на 3–6 см з кожнага боку.
Паколькі тарыф разлічваецца зыходзячы з вагі і аб’ёму, агульны кошт дастаўкі партыі ў лачанні нязначна ўзрастае.
Аднак выдаткі на лачанне акупляюцца стократ: пры транспарціроўцы далікатных люстраў або посуду без жорсткага каркаса рызыка бою дасягае 50–70%, што прыводзіць да поўнай страты інвестыцый.
- •Лачанне дадае 3–8 кг вагі і некалькі сантыметраў да габарытаў
- •Нязначнае падаражэнне дастаўкі цалкам выключае рызыку бою
- •Захоўвае бездакорны таварны выгляд заводскай спажывецкай упакоўкі
4. Фотафіксацыя гатовай лачання перад пагрузкай у фуру
Пасля завяршэння цяслярскіх работ склад Cargo-W69 робіць падрабязныя кантрольныя фатаграфіі гатовага спакаванага месца з бачным нумарам маркіроўкі.
Фатаграфіі адпраўляюцца кліенту, пацвярджаючы гатоўнасць грузу да пагрузкі ў магістральную фуру.
Кліент можа быць упэўнены, што яго тавар трывала зафіксаваны і абаронены ад любых механічных нагрузак на ўсім шляху следавання.
- •Абавязковае фота гатовай лачання да моманту пагрузкі ў машыну
- •Выразная бачнасць кліенцкай маркіроўкі на драўляным каркасе
- •Поўная празрыстасць і візуальны кантроль якасці ўпакоўкі
Упакоўка і драўляная лачанне ў Cargo-W69
Забяспечваем захаванасць далікатных грузаў на ўсім маршруце:
Працуем з юрыдычнымі асобамі і ІП: дагавор, безнаяўны рахунак і закрываючыя дакументы.
Частыя пытанні па тэме
Ці можна адмовіцца ад лачання, калі тавар здаецца трывалым?
Для тэкстылю і абутку лачанне не патрэбнае. Але для шкла, фарфору і свяцільняў адмова ад лачання цягне высокую рызыку пашкоджання пры транспарціроўцы.
Колькі каштуе вырабленне драўлянага лачання?
Кошт разлічваецца індывідуальна ў залежнасці ад габарытаў скрынкі і расходу піламатэрыялаў (у сярэднім ад 50 да 120 юаняў за скрынку).
Ці абараняе лачанне ад пападання вільгаці і дажджу?
Лачанне дае жорсткасць ад удараў, а ад вільгаці груз абараняе шчыльная стрэйч-плёнка і суцэльная абмотка водаўстойлівым скотчам пад дрэвам.